Die in dem vorliegenden Buch behandelte Kraftfahrzeugtechnik ist in den mehr als 125 Jahren ihrer Geschichte zu einem ?u?erst komplexen und in vielen Bereichen beispielgebenden Fachgebiet nicht nur in den Ingenieurwissenschaften geworden. Kraftfahrzeuge m?ssen unter rauen Umweltbedingungen und extremen Dauerbelastungen funktionsf?hig bleiben und auch im Fehlerfall von wenig geschulten Bedienern zuverl?ssig in einen sicheren Zustand gebracht werden k?nnen. Zudem ist das Automobil gleichzeitig ein Massenprodukt, das in Millionenst?ckzahlen und zu extrem niedrigen Kosten produziert werden muss.Neben den Grundlagen aktueller Fahrzeugsysteme bietet das Buch auch einen ?berblick ?ber zuk?nftige Entwicklungen wie z.B. auf den Gebieten Elektromobilit?t, alternative Antriebe sowie Fahrerassistenzsysteme. Basis f?r das Buch ist eine Vorlesungsreihe zur Kraftfahrzeugtechnik, die vom erstgenannten Autor an der Universit?t Duisburg-Essen seit vielen Jahren angeboten wird.Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Dieter Schrammpromovierte 1986 an der Universit?t Stuttgart. Nach 18 Jahren in der Automobilindustrie u.a. als Entwicklungsleiter und Gesch?ftsf?hrer ?bernahm er 2004 den Lehrstuhl Mechatronik der Universit?t Duisburg-Essen. Dr.-Ing. Benjamin Hessestudierte in Paderborn Maschinenbau. 2011 wurde er in Duisburg promoviert und leitete danach am Lehrstuhl f?r Mechatronik Forschungsprojekte zur Automobiltechnik. 2015 wechselte er in die Automobilindustrie. Dr.-Ing. Niko Maashat an der Universit?t Duisburg-Essen Maschinenbau studiert und promoviert. Seit 2012 arbeitet er am Lehrstuhl f?r Mechatronik. Als akademischer Rat ist er mit der Koordination von Projekten aus der Fahrzeugtechnik betraut. Dr.-Ing. Michael Unterreinerstudierte und promovierte Maschinenbau an der Universit?t Duisburg-Essen. Im Jahr 2005 erwarb er einen Mastergrad in den USA. Seit 2012 arbeitet als Projektleiter bei der Porsche AG in der Fahrwerk-Vorentwicklung.