BOOKS - TECHNICAL SCIENCES - О предельных допусках в машиностроении...
US $6.96
243488
243488
О предельных допусках в машиностроении
Author: РусскийНастоящий труд принадлежит перу В. Клона, директора германского Акц. О-ва «Frankfurter Maschinenbau Act. Ges.», большого знатока той специальной области, которой посвящена книга. у удалось развить очень стройную систему построения допусков, могущую применяться в самых разнообразных случаях. Система эта сделана чрезвычайно наглядной благодаря удачному введению понятия о «единице допусков»; чрезвычайно подробно изучен крайне сложный вопрос о допусках в винтовой резьбе и, между прочим, о резьбе международной; очень интересен разбор давно разделяющего техников на два лагеря вопроса о системе вала и системе отверстия, где автор на целом ряде примеров выясняет, какие выйдут конструкции при применении той или иной системы; сам автор дает преимущество системе отверстия, но признает, что в некоторых случаях трудно обойтись и без системы вала; в виду этого он предлагает средство для установления связи между обеими системами, состоящее в том, что основному валу по системе вала придается диаметр, меньший номинального на допуск для свободного движения; выгоды этого очень подробно разбираются на примерах.td>tr>
Year: 1923
Format: PDF
File size: 22.2 MB
Language: RU
Year: 1923
Format: PDF
File size: 22.2 MB
Language: RU
This work belongs to V. Klon, director of the German Akts. О-ва «Frankfurter Maschinenbau Act. Ges.," A great connoisseur of the special field to which the book is devoted. The author managed to develop a very harmonious tolerance building system that can be used in a wide variety of cases. This system is made extremely visual due to the successful introduction of the concept of "tolerance unit"; extremely detailed study of the extremely complex issue of tolerances in screw threads and, by the way, of international threads; it is very interesting to analyze the question of the shaft system and the hole system, which has long been dividing the technicians into two camps, where the author uses a number of examples to find out what structures will come out when using a particular system; the author himself gives an advantage to the hole system, but admits that in some cases it is difficult to do without the shaft system; in view of this, he proposes a means for establishing communication between both systems, consisting in the fact that the main shaft along the shaft system is given a diameter smaller than the nominal one for the tolerance for free movement; the benefits of this are examined in great detail by examples.